El Puerto de Río Haina, principal terminal marítima de la República Dominicana, cerró el primer trimestre de 2026 con un movimiento histórico de 312,400 TEUs (unidades equivalentes a un contenedor de 20 pies), lo que representa un crecimiento del 14.7 % respecto al mismo período del año anterior.
El incremento responde a una combinación de factores: la recuperación sostenida del comercio intrarregional caribeño, la entrada en operación de dos nuevas grúas pórtico Super Post-Panamax, y la digitalización de los procesos aduanales mediante la plataforma SIGA de la Dirección General de Aduanas (DGA).
Carga general y vehículos lideran el crecimiento
Más allá de los contenedores, el puerto reportó también un aumento significativo en la importación de carga general suelta y vehículos. Las cifras preliminares indican que el segmento RoRo (Roll-on/Roll-off) creció un 9.2 %, con más de 18,000 unidades desembarcadas entre enero y marzo.
"Estamos viendo una clara reactivación de la demanda interna, no solo de bienes de consumo sino también de vehículos particulares y equipos pesados para construcción", señaló el director ejecutivo del puerto durante la presentación del informe trimestral.
Impacto en los tiempos de despacho
La modernización tecnológica también se refleja en los tiempos de operación. El tiempo promedio de permanencia de un contenedor en patio bajó de 5.8 días en 2024 a 3.9 días en lo que va de 2026, ubicando a Haina entre los puertos más eficientes de la región del Gran Caribe.
Para los importadores, esto se traduce en menores costos de almacenaje y mayor previsibilidad en sus cadenas de suministro. Las terminales especializadas en vehículos también han incorporado escáneres no intrusivos que aceleran las inspecciones aduanales sin comprometer la trazabilidad.
Proyecciones para el resto del año
Las autoridades portuarias estiman cerrar 2026 con un movimiento total cercano a 1.3 millones de TEUs, lo que consolidaría a República Dominicana como el principal hub logístico del Caribe insular. Las inversiones previstas para los próximos 18 meses incluyen la ampliación del muelle norte, la automatización de las puertas de acceso y la integración con corredores logísticos terrestres hacia el interior del país.
Para los clientes de ATS Cargo & Logistics, estas mejoras significan procesos de despacho más ágiles, mayor visibilidad sobre el estado de la carga y, en última instancia, menores tiempos de entrega final. Desde nuestro portal puedes seguir tu expediente en tiempo real y acceder a todos los documentos asociados a tu importación.